DFCI V16 - Le Lozet - Paprec
par assos ~ 29 janvier 2010. Classé dans: Association, Débroussaillage, Développement durable, Eaux Pluviales, Elargissement.Les travaux de cette voie de Défense des Forêts Contre les Incendies DFCI sont l’exemple type de ce que condamne le Grenelle de l’environnement : une balafre dans la nature, pire dans une Zone Naturelle d’Intérêt Ecologique Faunistique et Floristique et un Espace Boisé Classé.
Le travail réalisé supprime le sol naturel, empêche la vie végétale par impossibilité de constitution de l’humus.
Le tracé actuel, en plein massif forestier est très dommageable pour la faune.
Ce tracé n’a pas d’utilité pour protéger contre les incendies : un axe Nord-Sud, dans le sens du vent dominant, n’empêche pas le feu de progresser.
Les associations préconisent la réalisation d’une interface habitats/forêts, orientée Est-Ouest, en bordure de la ZNIEFF beaucoup moins dommageable pour la nature et la biodiversité. Cette interface constituerait une protection plus efficace contre les incendies, elle a été qualifiée de bonne idée par le Colonel des Pompiers et la DDAF, mais refusée car cette zone est située sur un terrain privé.
Non dénonçons :
- Le refus de dialogue et de concertation par la Mairie, le SIVU, l’ONF, la DDAF.
- L’imposition de solutions par des personnes qui ne connaissent pas les lieux.
- Les travaux de protections incendies dans un domaine privé, à l’abandon depuis 60 ans.
- Le gaspillage d’argent public (bureau d’études, personnel ONF, SIVU, etc….)
Si nous avions laissé faire :
- Le chemin du Grand Montagné aurait 8,00 ml de large sans aucun arbre en bordure….
- Nos propriétés auraient été dévastées par un déboisement massif (voir exemple sur le chemin).
- Notre cadre de vie détruit !
29 janvier 2010 à 11:04
Dans les Cévennes, à la limite du Gard mais en Lozère, nous nous battons depuis 9 mois contre un projet de piste DFCI aux normes démeusurées dans un site préservé.
Il serait souhaitable que nous entrions en contact:
Jean Pierre HOURS 0466429586
Sites à trouver avec moteur de recherche:
blog municipales Saint Etienne Vallée Française
Valdroubies
15 février 2010 à 9:16
bonjour,
en effet ma premiére réaction en découvrant ces travaux de création du DFCI a été la surpise associée à de l’incompréhension . Même si l’idée d’un coupe feu m’a semblé évidente, les échanges avec un vététiste et les explications utiles de votre site viennent clairement planter le décor. sachez que le chemin libre d’accés qui partait du lozet pour rejoindre, je parle bien au passé, le privé, va être interdit d’accés par clôture selon les infos d’un gars qui travaillait sur ce chantier. Peut être qu’il sera dévié, je ne peux que regretter cette interdiction aux VTT et piétons, que je suis, de cet axe est-ouest. La largeur du DFCI est impressionnante et je lis que son orientation n’est pas des plus judicieuse et trés préjudiciable par son mode opératoire à la faune et flore locale. En espérant que cette piste ne soit jamais prémonitoire à une quelconque zone constructible. cordialt.